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老师傅发话 汽车做这些保养就是浪费钱
发布时间:2019-07-19    

爱车的朋友肯定对汽车保养的花销都在暗自叫苦,尤其是也被4S店一说,感觉哪种保养都十分重要,乖乖的照做了,杂七杂八的花销动辄上千块。其实有些保养做了只是在浪费钱。

各种汽车贴膜

隐形车衣、玻璃膜、染色膜等等。贴膜这种事,国外的汽车基本不贴膜;稍微高档点的汽车,玻璃是有颜色的,甚至是防紫外线、防高温的,也不需要贴膜。国内的膜?动不动四、五千,其实就算是原厂正品,成本也是极低的。而且膜这东西,也不是必要物品,何必花大价钱去做这些保养呢?

汽车要添加燃油宝,不然就会积碳......

实际上很多号称增加动力和降低油耗的燃油添加剂,极有可能加剧发动机的磨损或者导致发动机运转不良。汽车发动机是一种非常精细的产品,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求,如果过度使用添加剂极有可能给车辆引流来的负担。

发动机深度保养

发动机做深度保养是在发动机内加入发动机清洁剂,然后再让车辆怠速运转大约10分钟左右,费用大概在300元左右。但是,一般发动机在运转中产生的金属碎屑或杂质,当机油再次循环时,滤清器会直接过滤掉。所以,还是要看车主日常的使用情况,如果常在市区使用,一般2万公里或一年做一次。使用频繁或常到灰尘大的地方,保养时多检查下发动机。

四轮定位

相信不少车主去保养,4S都会顺便建议一个四轮定位“顺便做个四轮定位吧,百来块。”

然后该店员就赚了一顿烤串的钱了。四轮定位严格来说是维修,不算保养,只有车辆出现严重跑偏、严重吃胎、发生严重碰撞或者底盘悬架换了零件才做的。省下这点钱把。

还有四轮交叉换位,轮胎换位是为了让前后轮胎的磨损更均匀,原则是尽量让每一个轮胎在前后左右4个部位都使用一段时间,但不是适合所有车型。定位数据不是特别精准的车型一般都需要进行四轮换位,有些进口汽车底盘的定位数据比较精准,能很好的利用轮胎,就不用进行换位了。四轮换位2万公里需做一次。

刹车系统深度保养

这个保养项目就是将轮胎拆了,清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子,后点上防锈油和润滑油。如果车辆没有存在刹车异常、异响等问题,4万公里以下的车辆不用每次保养做此项目。

打蜡封釉镀晶

车蜡:是含有碱性物质的,长时间打蜡的话,会使得车身发黑。除了注意打蜡的频率以外(每年3-4次即可)封釉:对紫可以防外线,氧化,腐蚀,细小的划痕也能防护,但是价钱要几百到一千以上。镀晶作用同上,效果好一点点,价格超过一千。这些东西,主要作用还是好看,一般家用车根本不需要封釉镀晶,几个月打一次蜡就差不多了,很多车主一年都不打一两次蜡,封釉镀晶真的只是浪费钱。

 

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