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买车怎么知道自己的发动机好不好?只看参数你就傻了!
发布时间:2019-07-19    

相信各位车主在买车时都有过纠结,自己看中的车发动机到底怎样?心里总是没底。大部分车主会问身边开这款车或者是开同个品牌厂商的车主,这个牌子的发动机用起来怎样。还有些就是直接看参数,发动机功率,扭矩,同排量下越大越好。今天,小编就给大家科普一下,买车怎么看出发动机好不好。

首先,来看看参数党的误区。

大部分参数党在买车时只关注发动机动力性怎样,低端一点的参数党只看发动机功率,信奉功率越大越牛逼。而高端一点的参数党,除了看发动机功率,还看发动机的扭矩,与大扭矩出现的转速范围。顶端的参数党呢,还会搜一下这款发动机的外特性曲线。

的确,如果买发动机只看动力性的话,那你真的可以这么干,但是,大家平常买的是家用车,不是要你拿到赛道上去跑圈的车,功率多那么几瓦,扭矩大那么几牛米真的能体验出来吗?

功率扭矩只要和同级别差不太远,不需要专门考虑。

动力性的好坏和发动机的标定调校有关,但是,工程师在标定发动机的同时,不仅仅只是考虑动力性。如果单纯从动力性的角度出发,每台发动机的输出功率都能比目前量产给的参数高出至少50%。

但是,这样的发动机参数不适合日常使用。企业在标定发动机参数时,是综合考虑了发动机的动力性、油耗、稳定性、使用寿命、故障率、排放物、NVH等等因素,而这些因素里,大部分都是互斥关系,因此工程师标定时需需在这些因素里面取平衡点,同时让这些因素都在可接受范围内,不突出一项的同时消耗另一项。当然,目前也有部分车企为了迎合消费者看参数的心理,有意将动力性做得相比较突出,而牺牲了其他参数表现不出的性能。

买车时怎么看发动机好不好?

首先,参数是要看,发动机功率、扭矩,油耗,百公里加速时间等等。这一项只要横向对比同级别车,差别在20%以内都很正常。比如说大众的EA211 1.4T发动机就有高功率版和低功率版。同样的发动机,高功率版110KW,低功率版96KW,其实只是发动机参数标定的差别。

其次,查一下发动机的故障率。之家上面有个百车故障率统计,看看这款车发动机故障率多高,横向对比一下就心里有底了。统计数据虽仅限于有过出险和维修记录的样本,但是还是有很大的参考意义。

后,尽量选择市场上拥有量大的发动机,出现问题后,维修技术没这么复杂,零件通用容易买到,维修成本自然较低。而一些拥有量少的发动机要三思而后行,比如转子发动机这种维修难度极高的,就还是要慎重。

 

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