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国产车常见的四个小毛病,你遇到几个?
发布时间:2019-07-19    

问:你为什么不买国产车?

答:小毛病多!

虽然目前不少国产品牌厂商的车型,已经可以和合资车对怼了,但是吧,那些三四线国产品牌厂商的车型上,依然会有很多小毛病,总结下来基本也就这四个常见。

注意,是小毛病!打不着火啥的可不算小毛病了。

一、车体生锈

常见位置:底盘、发动机舱钣金焊接处、螺栓连接处

车体出现生锈的原因主要有三点:第一,车体所用的铁皮或钢材材质不佳,容易出现由内向外锈蚀的现象;

第二,焊接工艺与焊接处的密封不到位,焊接点非常容易也被腐蚀,因此需要用钣金胶密封,这道工序做不好,焊接点就容易也被腐蚀;

第三,涂装中防锈措施不到位,组装完成的车体要经过电泳防锈处理和漆面喷涂,很多价格较低的车容易在这里节省成本,因此更容易出现车体生锈的问题。

二、车内异响

常见位置:中控台、车门板、座椅

这个估计便宜车上都躲不过,新车开上一段时间后都会出现异响问题,相比车体、底盘、刹车异响,车内出现异响更加常见。

这与汽车内饰的用料和拼装工艺都有关系,如果车的塑料件太多,长时间使用容易出现老化变形,加上做工较差,在遇到震动和颠簸时就容易出现异响。

异响问题大不大,主要看你心大不大了。开个玩笑。

三、吃胎

常见位置:四条轮胎的内外侧

吃胎就是一个或多个轮胎内侧、外侧出现无规律的磨损,并且磨损速度较快。

当出现吃胎现象时,驾驶容易跑偏、方向掌控差、方向盘抖动等问题。前轮定位失准,倾角参数异常,另外前束过大或过小,转向机构内外拉杆调整不良都会造成吃胎现象,出现吃胎现象的车就该去做四轮定位了。

四、发动机渗油

常见位置:气门室盖、油底壳

发动机渗油体目前密封处有少量油迹,机油并没有减少多少。

出现发动机渗油的原因,多半是组装工艺和设计缺陷的问题,因此导致密封不严,机油渗出。

发动机渗油其实对实际使用影响不大,但是每次打开发动机舱发现里面都是油污,估计也会闹心一阵吧。

你的国产车多有啥小毛病?你是怎么解决的呢?

都出来说说呀?

 

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