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不同路段刹车技巧!能都做到的,承认你是高手!
发布时间:2019-07-19    

可以这么说,刹车≈保命。大家也都知道,刹车很简单,必要的时候踩下去就行了。但其实,看似简单的刹车包含很大的知识,尤其是面对不同的路段,刹车的时候要有一定的技巧。刹车刹得又及时又稳当,让同车的乘客觉得刹车跟没刹一样,那才是高手中的高手。

●红灯路口

红灯路口有两种情况:一、不拥堵。看到前方绿灯变为红灯,可以提前松油门,轻点一下刹车,这是为了提醒后车,你在减速了。后方没车的时候,松了油门,不用踩刹车,让车慢慢滑行到路口,再踩刹车停车,如果刚好红灯变绿灯了,刹车都不用踩,给点油门直接开走就行了。二、拥堵。拥堵路段刹车刹的没技巧,经常能让不晕车的人晕车,让晕车的人晕到吐。这个时候要做到两点,第一保持安全距离,第二均匀刹车。但是现实却是,大家车挨着车,走一步点一步刹车,这是中国的大环境决定的,基本上没举措改变。

●湿滑路段

湿滑路段尤其是结冰路段,切记一点,不要急刹车!过湿滑路段,首先车速要慢,其次车距要更长些,增加刹车距离,遇情况,缓踩刹车或者点刹即可。不到紧要关头,迫不得已,不要急刹车或者猛转方向盘,当然如果真到了这个时候,怎么保命怎么来。

●下坡道

下坡道分类为两种情况:一、短坡道。下短坡道,建议点刹,即点一下刹车就松开,如果没达到预期效果,就重复动作。二、长坡道。下长坡不能只用刹车控制车速,需要配合低档位。根据路况需要,变速器的档位选择可以是3档、2档、L档或者3档、2档、1档,配合间歇点刹,利用发动机牵引力控制车速。除了控制车速,还要与前车保持距离,一般是50米以上,坡太长或者太急,要适当增加距离。

●弯道

除非你是专业赛车手,可以在竞赛场弯道玩漂移,也不要太自信你车上的GVC系统、后轮转向、各家的四驱系统等各种黑科技,现实生活中遇到弯道,麻烦提前减速。快速冲到弯道跟前,立马刹车,很容易加重车辆的侧倾,造成单边制动力加大,如果速度过快,刹车过猛,就会有翻车的危险。所以,要提前把速度减到位,弯道中再碰到危险情况,及时踩刹车就可以了。一定不需在速度过快的时候,同时踩刹车,也不需在弯道中国足球协会超级联赛车,原因类似。

不仅路段不同,刹车技巧不同,天气不同,刹车也有讲究。遇到雨雪天气,牢记刹车口诀:控制车速,保持车距,提前刹车,谨慎急刹。

 

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