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发动机机油量不降反增?以为是小问题没在意,结果刚上路就拉缸
发布时间:2019-07-19    

机油是大家平时保养车辆是必备的东西,机油的作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。很多车型由于设计问题导致经常“烧机油”,也就是机油损耗极快,但是你听说过机油量越开越多吗?

也许很多人都没有见过这样奇葩的毛病,但它是一个有可能让发动机报废的大问题。

机油不是再生能源,在车辆使用过程中当然不会增生,发动机只需在工作,机油肯定是越来越少的。

而机油突然开始增多,通常都是大故障的前兆,常见的原因可能是气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔等导致的冷却液进入曲轴箱。

如果机油中有白沫出现,同时冷却液变少,机油盖自上有水珠出现,可能是机油中混入冷却液。

当然以上原因更多是因为密封材质老化引起的,可如果你开的是车龄较短的新车,那么有很大可能是供油系统出了问题。

喷油量过大会导致未燃烧的汽油与缸壁上的机油混合,尤其对于目前流行的涡轮增压发动机来说,燃油喷射的压力会远高于自然吸气发动机。

汽油是能够溶解机油的,混入大量汽油后,自然会严重破坏机油的润滑能力,甚至出现润滑失效的问题,也可能会因此造成发动机损坏。

机油增多是个不常见却有很大危害的问题,无论是冷却液还是燃油混入机油,都会对发动机造成损害。

尤其对于老车,发动机密封性得不到保障,更容易发生这样的故障。

 

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