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汽修厂报价三千,4S店报价一万多,奔驰车主终选择了前者!
发布时间:2019-07-19    

昨天,一位开奔驰S350的司机来汽修厂,原因就是汽车发电机有问题了。听汽修师傅讲述,车主已经在别的汽修厂包罗4S店都检查过了,已经确定是发电机问题,只是4S店报价,备件和工时得一万多,按说收费也正常。车主嫌贵,没让司机在4S店更换!

司机就通过熟人先容,来到汽修厂,汽修师傅报价三千多一点,也比较贵,还是旧的,拆车件!汽修师傅说这个不适合用副厂的发电机,如果用到差劲的副厂件,还容易损坏其它汽车电器!安全起见,就用原厂拆车件!下面大家就来了解一下这辆奔驰S350维修的过程!

这是一辆2008年出厂的全进口奔驰S350豪华型,目前行驶将近三十万公里!当时报价139.8万!将近十年的尾灯看起来还是很新的!

上图是这辆奔驰S350的发动机,自吸3.5L排量V6型,7挡手自一体变速箱!绿色区域是发动机电脑!

上图,汽修师傅正在拆电瓶线的负极。只要汽车更换发电机或是起动机,都必须拆下电瓶线!这也是基本操作规范!

汽修师傅拆下电瓶线负极以后,就开始拆发电机了,上图,汽修师傅已经把发电机皮带给拆下了,绿色区域所示的就是发电机!

上图1是汽修师傅拆下的发电机,从外观看不出来故障在哪里,只有拆开才知道!2是发电机的拆车件,原厂的!

汽修师傅装置发电机的时候,另一位汽修师傅就把旧的发电机后盖打开来看,发现它的碳刷有问题了!如绿色区域所示,正常情况下,一般的发电机出问题时,大部分都是碳刷和调节器有问题,更换就可以了,但是这个发电机损坏的碳刷把红色区域的轴给磨损坏了,不能维修了!只有更换整个发电机!

汽修师傅更换发电机之后,试车,正常,用电脑检测也没有故障!同样的维修效果,虽然说这样的拆车件可能会没有在4S店更换新的发电机使用寿命长,但是用两三年还是没有问题的!

 

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